Gürültü, günümüzün en önemli çevre kirliliği unsurlarından biridir. Gürültüyü,
hoşa gitmeyen, istenmeyen, rahatsız edici ses olarak tanımlayabiliriz.
Santrifüj pompalar da çok uzun yıllardır kullanımda olan makineler olup
performanslarına bağlı olarak gürültüye neden olabilecek gruptandır. Günümüze kadar
üzerlerinde birçok çalışma ve araştırma yapılmıştır. Bu çalışmada, santrifüj pompalar
üzerine yapılmış olan çalışmalara bir yenisini daha ekleyerek, pompa çark kanatlarına
açılacak deliklerin ses ve titreşim şiddetinin azaltılması üzerine etkisi deneysel olarak
araştırılmıştır.
Pompalarda gürültü bir akış problemi olduğu durumda, genellikle akışkan çark
boşluğunda ötelenirken oluşan hidrodinamik kuvvetlerin dengesizliğinden kaynaklandığı
görülür. Bu nedenle, pompa milinin her turunda kanat sayısı kadar vuruntu olur. Bu
vuruntu titreşime, titreşim de sese sebep olur. Sesin azaltılması kanatın üzerine açılacak
delikler yardımıyla mümkündür.
Bu çalışmada kanat sayısı z = 3, z = 5, z = 7, z = 9 ve z = 11 olan santrifuj pompa
çarklarına tecrübelere dayanılarak belirlenmiş kanat uçlarına belirli çapta (6 mm),
konumda ve farklı sayılarda (Delik yok, 1 delik, 2 delik, 3 delik, 4 delik) delikler açılarak
pompa performansı ve ses ve titreşim hızı üzerine etkileri incelenmiştir. Deneyler
sonucunda Vana konumu yarım açık iken z = 3 kanat sayılı çarkın en düşük titreşim hızına
sahip olmasına ardından sırasıyla z = 7, z = 5, z = 11 ve z = 9 nolu çarkların gelmesine,
Vana konumu dörtte bir açık iken z=3 kanat sayılı çarkın en düşük titreşim hızına sahip
olmasına ardından sırasıyla z = 5, z = 7, z = 9 ve z = 11 nolu çarkların gelmesine, sistemin
genel verimi de dikkate alındığında, hem genel verim en yüksek olup hem de titreşim hızı
en düşük olan kanat sayısı 5 olarak tespit edilmiştir.
Noise is one of today's most important environmental pollution factor . Noise can
be described as unpleasant, unwanted and disturbing sound.
Centrifugal pumps are machines in use for many years, the group which can cause
noise depending on their performance. Until today, many studies and researches have been
done on them. In this study, studies on centrifugal pumps, adding one more to the pump
impeller blades of the holes ,noise and vibration impact on reducing the severity was
investigated experimentally .
Where the noise is a flow problem at the pump, this is generally a result from an
imbalance of hydrodynamic forces when the fluid flows through the impeller cavity.
Therefore, as the number of blades in each rotation of the pump shaft is knocking . This
knock causes vibration, the vibration causes the sound . Sound reduction is possible with
opening the holes on the blade.
In this study, the impeller has different number of blades z = 3, z = 5, z = 7, z = 9
and z = 11 by drilling different numbers of holes (no holes, one hole, two holes, 3 holes, 4
holes) determined based on the experience on the impeller fins in particular position and
diameter (6 mm) on pump performance and speed of noise and vibration effects were
investigated. The result of the experiments, when the valve position is half open, z = 3 is
the lowest vibration speed and respectively, then z = 7, z = 5, z = 11 and z = 9. When the
valve position is quarter open, z = 3 is the lowest vibration speed and respectively, then z =
5, z = 7, z =9 and z = 11. Considering the overall efficiency of the system, both the highest
overall efficiency and the lowest vibration velocity was determined as z = 5.
